1. nobraukuma intervāls
Lielākā daļa transportlīdzekļu: laika jostas parasti jānomaina starp 60, 000 un 100, 000 jūdzes (apmēram 96, 000 līdz 160, 000 kilometri) .}
Augstas veiktspējas transportlīdzekļi: šiem transportlīdzekļiem var būt īsāki rezerves intervāli, parasti starp 40, 000 un 60, 000 jūdzes (apmēram 64, 000 līdz 96, 000 kilometri) .
Vecie transportlīdzekļi: ja transportlīdzeklis ir vecāks par 10 gadiem, ieteicams nomainīt zobsiksnu, pat ja nobraukums neatbilst ieteicamajiem rezerves standartiem .
2. laika intervāls
Reti vadīti transportlīdzekļi: ja transportlīdzeklis netiek bieži vadīts, ieteicams nomainīt laika jostu ik pēc 7 līdz 10 gadiem, neatkarīgi no nobraukuma .
3. Ražotāja ieteikumi
Pārbaudiet transportlīdzekļa apkopes rokasgrāmatu: Dažādiem ražotājiem ir atšķirīgi ieteikumi laika jostas rezerves ciklam, tāpēc jāapspriežas ar transportlīdzekļa apkopes rokasgrāmatu .
Konsultējieties ar 4S veikalu: ja neesat pārliecināts par jūsu transportlīdzekļa laika grafikas sistēmas veidu, varat sazināties ar transportlīdzekļa 4S veikalu un nodrošināt transportlīdzekļa modeli, lai iegūtu precīzu informāciju .
4. kļūmes pazīmes
Noārdīta motora veiktspēja: samazināta motora veiktspēja, vāja paātrinājums, jaudas trūkums vai palielināts degvielas patēriņš .
Nenormāls troksnis: motors padara ķeksīti vai noklikšķiniet uz trokšņa .
Nenormāla izplūde: patoloģiski izplūdes dūmi, piemēram, melni, balti vai zili dūmi .
Motora kratīšana vai nestabili skriešana: motors satricina vai darbojas nestabili .
Eļļas spiediena kritums: eļļas spiediens pazeminās .
5. Apkopes ieteikumi
Regulāra pārbaude: pat ja nobraukums neatbilst rezerves standartam, laika jostas nodilums regulāri jāpārbauda .
Profesionāla apkope: Laika jostas nomaiņa ir sarežģīts process, un to ieteicams veikt profesionālam mehāniķim .
