Slāņainajā konveijera lentē pēc vajadzības var izmantot mehāniskus savienojumus, aukstā savienojuma savienojumus, karsti vulkanizētus savienojumus un citas savienojuma metodes. Parasti aukstā savienojuma savienojumiem un karsti vulkanizētiem savienojumiem ir pakāpju struktūras savienojumi.
PVC un PVG visa kodola liesmu slāpējošo konveijera lentu savienojuma metode, visa serdeņa lentes īpašās struktūras dēļ savienojums nav viegls, tāpēc lielākā daļa no tām izmanto mehāniskās savienojuma metodes, tas ir, jostas sprādžu savienojumus. Tomēr, lai nodrošinātu siksnu, kas ir augstākas par 8. pakāpi, savienojuma efektu, parasti tiek izmantoti termiskās vulkanizācijas savienojumi. Locītavu struktūra ir visas pirkstu locītavas. PVC un PVG visu kodolu liesmu slāpējošu konveijera lentu termiskās vulkanizācijas savienošanas process ir salīdzinoši sarežģīts, un prasības iekārtām ir salīdzinoši augstas.
Tērauda auklas konveijera lentes savienojums ir vissarežģītākā no visām konveijera lentes savienojumu tehnoloģijām. Ne tikai process ir sarežģītāks, bet arī šuvju izmēru parametri ir visvairāk izstrādāti. Dažādiem izstrādājumu veidiem ir dažādas locītavu struktūras.
Iepriekš ir minētas vairākas tirgū pieejamās tradicionālās savienošanas metodes. Šobrīd tirgū ir parādījusies jauna veida gumijas lentes savienojuma metode - ātra bezšuvju konveijera lentes savienojuma uzmava. Ātrais bezšuvju konveijera lentes savienojuma pārsegs ir liela lentes savienojuma reforma. Salīdzinot ar tradicionālo savienojuma metodi, tai ir četras būtiskas priekšrocības: ātra uzstādīšana, augsta izturība, zems patēriņš, ilgs kalpošanas laiks un citas būtiskas priekšrocības.
