Konveijera lente ir lentes konveijera galvenā sastāvdaļa. Tas veido aptuveni 30–50 procentus no lentes konveijera kopējām izmaksām, ir dārgs un ir gan vilces, gan gultņa sastāvdaļa. Kad konveijera lente ir atšķaidīta nodiluma dēļ, tā saīsinās kalpošanas laiku, nesaskaņos lenti un samazinās izturību.
Šajā rakstā ir piedāvāti daži apkopes pasākumi, pamatojoties uz faktisko ražošanu, un ir analizētas nodiluma formas dažādās situācijās.
01. Nodilums starp konveijera lenti un padeves tekni
Ciešs kontakts starp padeves tekni un konveijera lenti ir galvenā konveijera lentes nodiluma izpausme, un tās konstrukcijai un uzstādīšanai ir liela ietekme uz konveijera lentes nodilumu.
Nodiluma cēlonis
a) Padeves laikā materiāls iedarbojas uz konveijera lenti, kas izraisīs spēcīgu konveijera lentes nodilumu; īpaši, ja leņķis starp materiālu un konveijera lentes virzienu ir lielāks vai vienāds ar 90 grādiem.
b) kontakts starp vadošo plāksni un konveijera lenti ir pārāk cieši, un materiāls ir izkaisīts, kas nolietos konveijera lenti;
c) Materiālā ir gari cieti priekšmeti, kas iestrēgst padeves atverē un var nolietot vai saplēst konveijera lenti
uzturēšanas pasākumi
Padeves porta konstrukcijas konstrukcijai jāatbilst šādiem nosacījumiem, lai samazinātu konveijera lentes nodilumu padeves portā:
a) Padeves un konveijera lentes iet vienā virzienā. Padeves procesā materiāls pārvietojas ar gandrīz tādu pašu ātrumu kā konveijera lente;
b) Lai konveijera lentes trieciena spēks būtu pēc iespējas mazāks, uz konveijera lentes krītošā materiāla ekvivalentais brīvā kritiena augstums ir mazāks par 1m;
c) padeves tekne ir aprīkota ar sloksnes sietu, kas var likt smalkajiem materiāliem vispirms nokrist uz konveijera lentes un nodrošināt sloksnes sietu lielajiem materiāliem;
d) Lai materiāls nepārtraukti iekristu konveijera lentes centrā, var izveidot saprātīgu tekni un virzošo tekni;
e) Vadošās teknes deflektora platums ir šaurāks konveijera kustības virzienā. Turklāt vadotne jāpagarina līdz materiāla ātrumam, lai sasniegtu konveijera lentes ātrumu;
f) Padeves daļai jābūt horizontālai vai slīpumam nevajadzētu būt lielākam par 8 grādiem, uzstādiet bufera veltņus vai centralizēti izvietojiet rievotus veltņus.
Turklāt teknei un virzošajai silei jābūt stingri nostiprinātai tā, lai tie būtu pareizi novietoti uz konveijera lentes, un vadotnes apakšdaļa nedrīkst atrasties pārāk tuvu konveijera lentei.
