1. Neparasti augsta gultņu temperatūra: pārmērīga spriedze pakļaus piedziņas rullīti un motora gultņus pārmērīgai radiālajai slodzei, izraisot berzes siltuma pieaugumu. Ja gultņa korpusa temperatūra pārsniedz 40 grādus virs apkārtējās vides temperatūras pēc 10 minūšu darbības, tas ir neparasti un jūtami karsti pieskaroties. Ilgstoša augsta temperatūra paātrina smērvielas sabojāšanos, izraisot gultņu iedobumu, saķeršanos vai pat vārpstas lūzumu.
2. Jostas malas saburzīšanās, izstiepšanās vai plaisāšana: pārmērīga stiepšanās izraisīs jostas materiāla plastisko deformāciju, īpaši savienojumos, viegli izraisot malu saburzīšanos, atslāņošanos vai gareniskās plaisas. Gumijas vai PU konveijera lentes var pastāvīgi izstiepties, zaudējot savu elastību un atjaunošanās spēju.
3. Vibrācija un rezonanse darbības laikā: Pārmērīgs spriegums var viegli izraisīt rezonansi mehāniskajā sistēmā, kas izpaužas kā periodiska jostas vibrācija un rāmja šūpošanās. Tas ir īpaši pamanāms lielā ātrumā, iespējams, kopā ar "dumjojošu" skaņu, un smagos gadījumos tas ietekmēs pārraides precizitāti.
4. Augsta motora strāva, palielināts enerģijas patēriņš: ja motora strāva pārsniedz nominālo vērtību par 5% ~ 10% bezslodzes režīmā, tas norāda uz pārmērīgu transmisijas pretestību. Ilgstoša pārslodzes darbība ne tikai palielina elektroenerģijas izmaksas, bet arī var izraisīt pārslodzes aizsardzības izslēgšanu.
5. Augstas-frekvences neparasts troksnis un metāla berzes skaņa: ja sinhronā josta ir pārāk saspringta, spiediens starp zoba virsmu un skriemeļa rievu ir pārāk augsts, viegli izraisot caururbjošu čīkstošu skaņu. Pārmērīga gultņu priekšslodze var izraisīt arī periodiskas "klikšķināšanas" skaņas, kas ir agrīna bojājuma pazīme.
