Galvenās sastāvdaļas seguma slānis ir visu veidu gumijas un plastmasas. Vairumā klimatu, gumijas var strādāt normāli stāvoklī slīpuma leņķī ne vairāk kā 18 ° kamēr PVC lente var darboties normāli zem 12 ° leņķī. PVC noturība nav tik laba kā gumijas, bet tā ir labāka liesmas slāpancy, izplūdes īpašumu un tīrīšanas īpašumu. Dažādu gumijas īpašības arī ir ļoti atšķirīgas. Piemēram, dabiskais kaučuks un stirolbutadiēnkaučukam ir laba enerģijas absorbcija un nodilumizturība; etilēna propilēna gumija ir īpaši karstumizturīga; nitrila butadiēna gumijai ir laba eļļas izturība, un propilēnbutila gumija ir gan karstumizturīga, gan oksidējoša. Tāpēc pārklājuma materiālu izvēlei jābalstās uz materiālu veidiem, ekspluatācijas apstākļiem un darba vidi.
Pārklājuma slāņa biezuma pieaugums ir izdevīgs, lai uzlabotu triecienizturību un nodilumizturību konveijera lentes. Jo īpaši kokvilnas audekla kodols ir aizstāts ar sintētisko šķiedru audumu. Jostas kodola veiktspēja ir ievērojami uzlabojusies, bet biezums ir salīdzinoši plāns. Lai uzlabotu konveijera lentes vispārējo veiktspēju, ir jāpalielina pārklājuma slāņa biezums, lai pilnībā spēlētu savas priekšrocības un pagarinātu konveijera lentes kalpošanas laiku. Bet zemāks pārklājuma slānis ir pārāk biezs, kas padara ritošo pretestību konveijera lentes palielināt.
No seguma slāņa biezums ir veidots, pamatojoties uz nodiluma ātrumu, materiālu saņemšanas stāvokli, siltuma pretestību, triecienizturību un braukšanas periodu konveijera lentes. 1. tabulā parādītas kopējā pārslogojuma biezuma vērtības.
