Viens ir tas, ka būvniecības process nav stingrs, un operators nejauši sagriež caur nepārtrauktību auduma slāni darbības laikā, kā rezultātā zaudējumu vietējo izturību skeleta slāni, kas savukārt izraisīja konveijera lentes pārtraukums lietošanas laikā.
Otrais ir tas, ka vulkanizācijas operācijas laiks ir pārāk garš vai pārāk īss. Ja laiks ir pārāk garš, tiks zaudēts un samazināts konveijera lentes skeleta slāņa kopējais stiprums. Kopējais stiprums gumijas jostu ar vairāk nekā trīs reizes smagā sēra samazināsies par vairāk nekā 25%, kas ievērojami samazina konveijera lentes Pull off apdrošināšanas faktors.
Ja vulkanizācijas laiks ir pārāk īss, saķere starp konveijera lentes slāņiem ir slikta, kas noved pie atslāņošanās un lūzuma; ir arī pārāk lieli konveijera lentes rugāju savienojumi, kas izraisa to, ka rūpnieciskā transportiera lentes vietējā cietība ir pārāk augsta, un transportiera lentes elastība samazinās, kas noved pie transportēšanas Lente ir bojāta; protams, noteiktu vides faktoru ietekme netiek izslēgta, piemēram, pārāk daudz putekļu vidē locītavas laikā, pārāk augsts gaisa mitrums, pārāk auksts laiks utt., kas ietekmē locītavas iedarbību.
